Per consumare in modo efficiente il carburante, un volo di linea dovrebbe viaggiare per almeno 4.300 chilometri. In media, invece, i voli interni all’Europa sono inferiori ai 500 chilometri. Lo segnala il Worldwatch Institute americano che dedica una parte del suo "Vital Signs 2005" sullo stato ecologico del pianeta alle compagnie aeree.
Secondo gli ambientalisti Usa, le compagnie aeronautiche usano 250 milioni di tonnellate di kerosene l’anno, producendo gas a effetto serra come ossidi di azoto, ozono, metano e ossidi di zolfo.
Il carburante è il secondo costo di produzione più importante dopo il lavoro nelle linee aeree e può ammontare al 20 per cento delle spese operative.
Gli aeroplani usano gran parte del carburante durante i decolli. Sui voli a corto raggio, come la maggior parte di quelli dell’Unione Europea, il 25 per cento del carburante consumato è usato al decollo.
Worldwatch / Lanci
Ultimi Articoli
Maker Faire Rome 2026, Gualtieri presenta Julia 3.0: l’AI ufficiale di Roma
Roma, via libera a 26 progetti per il commercio di prossimità: richiesti 2,6 milioni di euro
Meteo del weekend e ora solare: temperature in calo, il 25 ottobre lancette indietro
M6 Milano, il 24 ottobre si apre il confronto con i cittadini sulla futura metropolitana
Lombardia, 900.000 euro per bande, cori e gruppi folk: domande dal 20 novembre
Lombardia, 20 milioni per l’accesso al credito di imprese e lavoratori autonomi
Lombardia, 1,1 milioni per eliminare le barriere architettoniche: previsti 263 interventi
Carlo Buccirosso in scena con “Qualcosa è andato storto!”
Ilze Brands Kehris nominata rappresentante speciale dell’UE per i diritti umani