Genova - La mattina del 4 marzo è stato dato il via ufficiale ai lavori del Tunnel Subportuale di Genova, una realizzazione senza precedenti in Italia e la più imponente in Europa. Quest'opera, simbolo dell'eccellenza dell'ingegneria italiana, promette di ridefinire il concetto di infrastruttura, progettata con una visione orientata alla sostenibilità ambientale e sociale. Il tunnel avrà un impatto strategico sul territorio, migliorando i collegamenti cittadini e facilitando l'accesso al porto di Genova, uno dei principali hub italiani per il traffico di merci e passeggeri nel Mar Mediterraneo.
Il progetto, ispirato al masterplan di Genova elaborato dallo Studio Renzo Piano e sostenuto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è il risultato della collaborazione tra le aziende del Gruppo Aspi, con Tecne responsabile della progettazione e Amplia alla guida della fase iniziale dei lavori. L'investimento previsto è di circa 1 miliardo di euro.
Il tunnel, lungo 3,4 chilometri e con un diametro esterno di scavo di circa 16 metri, rappresenta una soluzione innovativa per migliorare la mobilità cittadina e l'accessibilità al porto. Con la sua apertura prevista entro agosto 2029, si prevede un risparmio di oltre 1 milione di ore di viaggio annue, con benefici significativi anche per l'ambiente.
Uno degli aspetti più interessanti del progetto è la sua connessione con la riqualificazione urbana. La città di Genova guadagnerà 10 ettari di nuovi parchi urbani, integrando il tunnel in un piano più ampio di valorizzazione del verde urbano. Questi parchi non solo contribuiranno a migliorare la qualità della vita delle comunità locali ma saranno anche parte integrante del paesaggio genovese, celebrando la storia e le caratteristiche uniche del territorio.
Il cantiere, situato nel quartiere di San Benigno, ha visto la partecipazione di importanti figure istituzionali, tra cui il Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il Ministro dell'Interno Matteo Piantedosi, il Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, il Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, e altri rappresentanti locali e di Autostrade per l'Italia.
I lavori sono stati avviati con la demolizione del capannone industriale CSM, liberando un'area di oltre 25.000 metri quadri per l'imbocco Ovest del tunnel. Il progetto prevede la creazione di due gallerie principali separate, ognuna per una direzione di marcia, che si estenderanno a una profondità massima di -45 metri nell'area del bacino portuale.
In una cerimonia tenutasi presso la Prefettura di Genova, è stato siglato il Protocollo di Legalità, mirato a garantire la trasparenza e la legalità nei processi di affidamento e realizzazione dei lavori. Questo protocollo prevede sistemi di monitoraggio e controllo per prevenire attività illegali e segnalare infiltrazioni mafiose, assicurando il rispetto delle normative.
Il Presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, ha sottolineato l'importanza storica di questo momento, evidenziando l'accelerazione del processo autorizzativo, completato in meno di un anno. Ha inoltre sottolineato che questo progetto si unisce ad altre grandi opere in corso, come il Terzo Valico, il nodo ferroviario di Genova e la nuova Diga portuale, contribuendo alla crescita e allo sviluppo della regione.
Il Sindaco di Genova, Marco Bucci, ha esaltato il valore strategico del tunnel subportuale, definendolo una "vera e propria rivoluzione per Genova", in grado di migliorare la circolazione con maggiore sicurezza e sostenibilità ambientale.
Il Commissario Straordinario dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Paolo Piacenza, ha sottolineato l'importanza della nuova arteria di scorrimento per ottimizzare i flussi di traffico pesante e passeggeri diretti al porto, contribuendo alla sostenibilità dello sviluppo economico legato al mare.
L'Amministratore Delegato di Autostrade per l'Italia, Roberto Tomasi, ha concluso sottolineando che il tunnel rappresenta una nuova sfida per il Gruppo, un prototipo di infrastruttura orientato verso la mobilità sostenibile e parte integrante del piano di decarbonizzazione presentato di recente.
In sintesi, il Tunnel Subportuale di Genova è destinato a rivoluzionare la mobilità cittadina e l'accesso al porto, inserendosi in un contesto più ampio di riqualificazione urbana e sviluppo sostenibile. La sua apertura, prevista entro l'agosto 2029, promette di portare benefici significativi sia in termini di risparmio di tempo che di miglioramento dell'ambiente urbano. Un progetto ambizioso che segna un passo importante verso una mobilità futura più sostenibile ed efficiente.
Glossario
- Tunnel Subportuale: Un tunnel sottomarino che collega aree portuali, facilitando il trasporto di merci e passeggeri.
- Masterplan: Un piano di sviluppo e organizzazione del territorio, che guida le decisioni riguardanti la crescita urbana e infrastrutturale.
- Bacino Portuale: Un'area del porto dedicata all'attracco, al carico e allo scarico delle navi.
- Decarbonizzazione: Il processo di riduzione delle emissioni di carbonio nell'ambiente, spesso associato a strategie per combattere il cambiamento climatico.
- Mobilità Sostenibile: Modalità di trasporto che riducono l'impatto ambientale, come l'uso di mezzi pubblici, la bicicletta o l'auto elettrica.
- Protocollo di Legalità: Un accordo o un insieme di regole che mirano a garantire la trasparenza e la legalità nei processi decisionali e operativi.
- Investimento: L'allocazione di risorse (denaro, tempo, lavoro) in un progetto o un'attività con l'obiettivo di ottenere un rendimento futuro.
- Riqualificazione Urbana: Il processo di miglioramento delle condizioni di vita e dell'ambiente nelle aree urbane esistenti, attraverso interventi di rigenerazione e sviluppo.
- Inaugurazione: Il momento in cui una nuova opera o un nuovo progetto vengono ufficialmente aperti al pubblico o avviati.
- Sviluppo Infrastrutturale: La creazione o l'ampliamento delle infrastrutture fisiche come strade, ponti, ferrovie e porti, per supportare la crescita economica e sociale di una regione o un paese.
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